# Vaši obchodníci nemají problém s ježděním. Mají problém s kadencí.

> Většina optimalizace tras ořezává kilometry z plánu, který je od základu špatný. Větší díra není v době jízdy — je v tom, koho vaši obchodníci navštěvují, jak často a v jakém pořadí. Tady je návod, jak vyřešit skutečný problém.

*Zdroj: https://salesfleet.ai/cs/blog/cadence-problem-field-sales-routes · Jazyk: cs*

_Publikováno 29. června 2026 · 7 min čtení_

Představte si obchodníka, který najede 38 000 km ročně, dorazí na každou schůzku včas a stejně nesplní plán. Jeho trasy jsou napěchované. Jeho tankovací karta vypadá rozumně. A přesto jeho region zaostává za sousedním, kde se najede víc kilometrů.

Děje se to neustále a odhaluje to nepříjemnou pravdu: **většina týmů terénního prodeje optimalizuje špatnou vrstvu.** Ořežou 12 % z doby jízdy v plánu návštěv, který nikdy nebyl postavený tak, aby rostly tržby. Špatnou kadenci žádnou trasou nepřejedete.

Pojďme vyřešit ten skutečný problém.

## Doba jízdy je symptom, ne nemoc

Ořezávat kilometry působí produktivně. Je to měřitelné, snižuje to náklady na palivo a dobře se to vyjímá v prezentaci pro představenstvo. Ale položte si těžší otázku: **co je nejdražší zdroj obchodníka?**

Není to palivo. Je to 5–6 hodin využitelného prodejního času během pracovního dne. Všechno ostatní — jízda, parkování, káva, „jen se stavím

---
SalesFleet · HTML: https://salesfleet.ai/cs/blog/cadence-problem-field-sales-routes · Mapa webu pro AI: https://salesfleet.ai/cs/llms.txt